Remorque bob ibex

10 ans que la remorque à vélo Bob  vadrouille autour de la planète...

Cette remorque a fait ses preuves, difficile de le contester. C'est la grande classique du voyage à vélo, celle qui s'impose à l'esprit quand on parle de remorque à vélo. Le constructeur a pu la peaufiner d'année en année, si bien que le cyclo-voyageur dispose maintenant d'une remorque parfaitement aboutie.

Les avantages de la remorque Bob sont d'une part que son cadre est en acier, donc facile à ressouder ou à modifier en cours de route. La fabrication de la remorque a de plus un impact moindre sur l'environnement que s'il était en aluminium (l'extraction de l'aluminium est très gourmande en énergie). Le remorque à vélo Bob se fixent facilement à tout type de vélo, pourvu de remplacer l'attache rapide de la roue arrière du vélo par l'attache rapide Bob. Pour les inconditionnels de l'axe plein (c'est à dire un axe ou deux écrous remplacent l'attache rapide, plutôt sur des vélos anciens), il existe des écrous spécialement adaptés pour fixer la remorque Bob. La remorque permet le transport d'un poid intéressant (jusqu'à 30 kg.) pour un poid contenu (comme quoi l'acier...), 6,5 kg. La remorque existe aussi avec amortisseur pour un usage tout terrain

La Bob Ibex est équipée d'un amortisseur sur la roue arrière. Lors d'un long voyage et/ou pour un usage tout terrain, il prolonge sensiblement la durée de vie de la remorque, car il absorbe les chocs et vibrations qui viendraient sinon mettre à l'épreuve la mécanique de la Bob (bien que l'acier soit déjà d'une grande souplesse, bien supérieure à l'aluminium).

La remorque Bob Ibex permet de mieux négocier un obstacle en tout terrain, particulièrement en descente. Il est ainsi possible de prendre plus de vitesse sur un terrain un peu technique et de conserver des moments "VTT" lors d'un voyage à vélo. Plus accessoirement, l'amortisseur de la Bob Ibex évite également ce qu'on appelle "l'effet pont" : la charge transportée est placée entre deux points d'appuis, ce qui peut ammener la remorque à vibrer dans certaines conditions.

Cadre : cadre en acier CrMo allégé, avec jonctions renforcées.
Attaches pour porte-bidon : 4 attaches prévues sur le cadre
Roue : 16" x 1,75" (47-305), équipée de roulements annulaires.
Amortisseur : réglable en fonction de la charge transportée (de 6 à 30 kg), débattement de 8 cm.
Fixation au vélo : à l'aide d'une attache rapide spéciale (fournie).
Longueur de l'attache rapide : 135 mm (soit la taille standard d'une attache rapide arrière).
Poids sans sac : 7,7 kg.
Longueur du timon : 44 cm
Volume de chargement : env. 62 cm (longeur) x 38 cm (largeur) x 45 cm (hauteur)
Charge maximale : 30 kg.
Volume du sac : env. 90L
Poids du sac : 1,7 kg.

source: http://www.cyclo-randonnee.fr/